全新雷克薩斯ES歐洲版正式發布，這款新車將在2026年春季開始在歐洲銷售，目標直指寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6等豪華轎車。
雷克薩斯ES在歐洲市場的表現一直不溫不火。2010年，雷克薩斯ES首次進入東歐市場，直到2018年底才進入西歐。如今，雷克薩斯帶著全新設計的第八代ES卷土重來，希望改變這一現狀。這款行政級轎車不僅外觀煥然一新，還提升了舒適性和操控品質。
全新ES的外觀設計更加現代，車身同色的紡錘形格柵兩側是鋒利、纖細的L形大燈。混合動力車型采用纖細的格柵以增加冷卻效果，而純電動車型則在前臉設計上更為簡潔。
從側面看，全新ES的造型更加動感，流暢的溜背式車頂線條延伸至車尾，營造出一種快背式的視覺效果。車尾部分，貫穿式LED燈帶和鋒利的肩線賦予了它更具攻擊性的姿態。
在尺寸方面，全新ES有了明顯增長。車身長度比上一代增加了165毫米（約6.5英寸），軸距增加了80毫米（3.1英寸），這使得車內空間更加寬敞。
進入車內，亮點是一塊14英寸的大型中控屏，這是迄今為止雷克薩斯車型中最大的顯示屏，用戶可以根據自己的需求定制各種快捷方式和小部件。它與12.3英寸的數字儀表盤相搭配，為駕駛者提供豐富的信息。
此外，雷克薩斯還改進了隔音效果和使用更高質量的材料，讓車內更加安靜。內飾采用了竹紋印刷技術和合成皮革壓花工藝，營造出獨特的質感。隱藏式開關設計——只有在車輛啟動時才會亮起的觸摸感應控制，為車內增添了一絲科技感。對于音響愛好者來說，車輛還配備了17揚聲器的Mark Levinson環繞聲系統。
全新ES的座椅設計也得到了改進，更高的座椅位置讓上下車更加方便，后排座椅可以傾斜，前排座椅為乘客提供了更好的支撐。如果你選擇乘坐后排，前排乘客座椅的折疊功能可以最大化后排腿部空間。此外，車輛還配備了增強版的雷克薩斯安全系統+（Lexus Safety System +）ADAS套件。
全新ES基于改進版的TNGA-K架構打造，在后軸上引入了多連桿系統，并配備了新的懸掛設置和更高的車身剛性。據雷克薩斯稱，這些改進提升了車輛的操控品質和駕駛穩定性。
動力系統方面，歐洲消費者可以選擇兩種混合動力版本，分別提供前輪驅動（FWD）和全輪驅動（AWD）版本。ES 300h車型搭載2.5升四缸發動機，最大輸出功率為148千瓦/201馬力，而更強大的ES 350h則提升至182千瓦/247馬力。